Vorschau 15. Etappe Giro d’Italia 2026: Sprint Royal in Mailand

15. Etappe | 24. Mai 2026 | Voghera – Milano | 157 km | 200 Höhenmeter

Nach der schweren Alpenetappe mit Bergankunft in Pila endet die zweite Giro-Woche mit der flachsten Etappe dieser Italien-Rundfahrt. Die 15. Etappe führt über 157 Kilometer von Voghera nach Mailand – ganz ohne Bergwertung. Der Parcours verläuft lange über breite, flache Straßen durch die Lombardei und endet auf einem schnellen Rundkurs in Mailand. Viel deutlicher kann eine Etappe kaum auf einen Massensprint zugeschnitten sein.

Für die Gesamtklassementfahrer ist es ein Tag, an dem sie vor allem heil durchkommen müssen. Für die Sprinter dagegen zählt dieser Abschnitt zu den großen Chancen der Rundfahrt. Da danach der dritte Ruhetag folgt, werden die schnellen Teams kaum ein Interesse daran haben, einer Fluchtgruppe zu viel Spielraum zu geben.

Strecke der 15. Etappe des Giro d’Italia 2026

Der Start erfolgt in Voghera, einer kleineren lombardischen Stadt in der Po-Ebene. Von dort verläuft die Etappe zunächst auf breiten und überwiegend geraden Straßen in Richtung Pavia. In Pavia wird beim Zwischensprint bei Rennkilometer 49,6 um wichtige Punkte für die Maglia Ciclamino gekämpft. Gut möglich, dass die Sprinterteams das Feld bis zu diesem Punkt zusammenhalten, um ihren Kapitänen die Möglichkeit auf die Maximalpunktzahl zu geben.

Nach Pavia folgt die Strecke auf Teilen des historischen Verlaufs von Mailand–Sanremo. Über die Ebene südlich von Mailand rollt das Rennen in Richtung Stadtgebiet. Entscheidend ist hier weniger das Profil als die Positionierung: Je näher es nach Mailand geht, desto wichtiger wird der Kampf um die vorderen Reihen.

Nach der Passage an der Chiesa Rossa erreicht das Feld den finalen Rundkurs in Mailand nach rund 90 Kilometern Fahrt. Der Stadtcircuit ist 16,3 Kilometer lang und wird viermal absolviert. Er verläuft komplett flach, auf breiten Straßen und mit wenigen Kurven. Gespannt darf man sein, ob bei einem geschlossenen Feld auf den finalen Kilometern die GC-Favoriten beim Red-Bull-Kilometer bei Rennkilometer 114,8 um die Bonussekunden sprinten.

In Mailand ist ein Sprintfinale für hohe Geschwindigkeiten, lange Sprintzüge und perfekte Positionierung designt worden. Die letzte Kurve liegt rund zwei Kilometer vor dem Ziel. Danach bleibt genügend Zeit, um sich gegebenenfalls neu zu formieren, wenngleich das bei hohen Geschwindigkeiten nicht einfach wird. Anders als noch in Neapel gibt es keine enge, technische Schlusssequenz, keine Pflasterpassage und keinen spät ansteigenden Zielbereich. Genau deshalb ist Mailand der Tag, an dem die reinen Highspeed-Sprinter liefern dürften.