Vorschau 20. Etappe Giro d’Italia 2026: Bergankunft in Piancavallo

20. Etappe | 30. Mai 2026 | Gemona del Friuli 1976–2026 – Piancavallo | 200 km | 3.750 Höhenmeter

Das ist der letzte schwere Tag für die Profis bei diesem Giro d’Italia – und die letzte Möglichkeit, im Gesamtklassement noch etwas zu „drehen“. Die 20. Etappe des Giro d’Italia 2026 führt über 200 Kilometer von Gemona del Friuli zur Bergankunft nach Piancavallo. Bei der letzten von insgesamt sechs Bergankünften dieser Italien-Rundfahrt sammeln die Fahrer noch einmal rund 3750 Höhenmeter. Den überwiegenden Teil davon auf den finalen 70 Kilometern.

Die Besonderheit dieser Etappe ist das „Doppio Piancavallo“: Die Profis müssen auf diesem Tagesabschnitt gleich zweimal den 14,5 Kilometer langen Anstieg hinauf zum Wintersportort bewältigen. Dieser Abschnitt erinnert ein wenig an die 20. Etappe des Giro d’Italia 2024, als es zweimal über den Monte Grappa ging und Tadej Pogačar gewann.

Solch ein Etapendesign eröffnet auch taktische Möglichkeiten – etwa die klassische und oft zitierte Relaisstation. Ein Fahrer, der in eine Ausreißergruppe geht und später seinem Leader helfen kann, kann an diesem Tag durchaus Sinn machen. Denn zwischen der Abfahrt nach dem ersten Anstieg und dem Beginn des zweiten Anstiegs liegen rund 25 Kilometer. Diese Passage ist zwar leicht abfallend, aber wer nimmt dort nicht gerne Windschatten in Anspruch?

Man darf gespannt sein, welcher der GC-Kapitäne von dieser Variante Gebrauch machen wird, um seine Position zu halten oder noch den einen oder anderen Platz gutzumachen. Entscheidend wird auch sein, wie die Fahrer – Kapitäne wie Helfer – die Königsetappe am Tag zuvor verdaut haben.

Strecke der 20. Etappe des Giro d’Italia 2026

Der Start erfolgt in Gemona del Friuli. Der Ort erinnert 2026 an das verheerende Erdbeben von 1976 in Friaul-Julisch Venetien. Die ersten Kilometer verlaufen wellig durch die Tagliamento-Ebene. Über Venzone, Pioverno, Bordano, Osoppo, Buja, Treppo Grande und Magnano in Riviera nähert sich das Rennen dem ersten bergigeren Abschnitt.

Die Straße steigt leicht nach Forgaria nel Friuli an, wo bei Rennkilometer 73,6 der Zwischensprint ausgefahren wird. Nach einer kurzen Abfahrt beginnt der erste kategorisierte Anstieg des Tages hinauf nach Clauzetto. Zur Bergwertung der 3. Kategorie führt ein 6,9 Kilometer langer Anstieg mit 5,7 Prozent durchschnittlicher Steigung.

Durch das Val Cosa verläuft der Parcours über Vito d’Asio, Clauzetto, Travesio, Meduno und Maniago nach Montereale Valcellina. Dort biegen die Profis auf einen Rundkurs ein, den sie eineinhalb Mal befahren und in dessen Mittelpunkt die Auffahrt nach Piancavallo steht.

Die Erstbesteigung beginnt in Aviano 67,3 Kilometer vor dem Ziel. 14,5 Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von 7,8 Prozent führen zur Bergwertung der 1. Kategorie auf einer Höhe von 1290 Metern.

Nach der ersten Passage folgt eine anspruchsvolle Abfahrt zum Barcis-See. Danach durchfahren die Profis einen mehr als vier Kilometer langen, beleuchteten Tunnel in leichter Abfahrt, ehe die Strecke bis Aviano flach verläuft.

In Aviano beginnt nach insgesamt 185,5 Kilometern an diesem Tag die letzte Kletterpartie des Giro d’Italia 2026: die finale Auffahrt nach Piancavallo. Die ersten zehn Kilometer liegen konstant bei rund neun Prozent, mit Spitzen bis zu 14 Prozent. Danach flacht die Straße bei Kilometer 10,9 kurz ab und fällt sogar leicht, ehe sie durch eine Lawinengalerie wieder moderater ansteigt. Der letzte Kilometer führt leicht bergauf.

Wer hinauf nach Piancavallo wirklich Zeit gutmachen will, darf nicht erst auf den letzten flacheren Kilometern attackieren. Der steile erste Teil des Schlussanstiegs ist der Abschnitt, in dem der Kampf eröffnet werden muss.