Jonas Vingegaard hat mit seinem Sieg beim Giro d’Italia 2026 einen weiteren Meilenstein seiner Karriere erreicht. Doch der Däne ist noch nicht am Ziel: Bei der Tour de France wartet erneut das Duell mit Tadej Pogačar. Radsport-Experte und Journalist Raymond Kerckhoffs erklärt, weshalb er Vingegaard zutraut, den Slowenen bei der kommenden Frankreich-Rundfahrt wieder zu schlagen.
Vingegaard vollendet die Grand-Tour-Trilogie
Vor Jonas Vingegaard haben nur Eddy Merckx und Bernard Hinault in der traditionsreichen Geschichte des Radsports eine ähnliche Leistung vollbracht: Acht Mal innerhalb von fünf Jahren unter den ersten beiden der Gesamtwertung einer Grand Tour zu landen. Nur drei Fahrer haben dies je geschafft. Zwischen seinem ersten Tour-de-France-Sieg 2022 und diesem Giro-d’Italia-Triumph gelang dem Dänen diese bemerkenswerte Serie. Sie charakterisiert den Radsportler, der Visma | Lease a Bike in nur acht Jahren von einem unentdeckten Talent zu einem historischen Superchampion geformt hat.
Zunächst fällt natürlich jedem auf, dass Vingegaard als erster Fahrer seiner Generation die Trilogie mit Gesamtsiegen beim Giro d’Italia, der Tour de France und der Vuelta a España vollendet hat. Noch vor Tadej Pogacar, so wird sofort hinzugefügt, da der Slowene als vielleicht größter Radrennfahrer aller Zeiten gilt. Unterschiedliche Generationen sollte man allerdings niemals miteinander vergleichen.
Nach Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Felice Gimondi, Bernard Hinault, Alberto Contador, Vincenzo Nibali und Chris Froome ist Vingegaard nun der achte Fahrer, der alle drei Grand Tours gewonnen hat. Dass er seit Juli 2022 bei acht aufeinanderfolgenden Grand Tours unter den ersten beiden Plätzen landete, ist umso bemerkenswerter.
Der stille Champion unter den großen Stars
Vingegaard ist unter den großen Champions dieser Ära eher der stille Fahrer. Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel, Remco Evenepoel und Wout van Aert sind für ihr Charisma bekannt. Vingegaard hingegen fühlt sich im Verborgenen am wohlsten und bevorzugt ein zurückgezogenes Leben. Er ist ein stiller Champion, ähnlich wie Miguel Indurain, der sich diesen Ruf durch seine fünf aufeinanderfolgenden Tour-de-France-Siege verdiente.
Der Radrennfahrer Vingegaard hingegen ist zweifellos eine schillernde Persönlichkeit. Beim Giro d’Italia ragte er deutlich aus der Konkurrenz heraus. Mit fünf beeindruckenden Etappensiegen in den Bergen zeigte er nicht nur seinen offensiven Charakter, sondern auch seine Killerinstinkt und seinen unbändigen Kampfgeist.
Jonas Vingegaard ist keineswegs ein defensiver Fahrer
Betrachtet man all seine Duelle mit Tadej Pogacar bei der Tour de France, ist er ganz sicher kein defensiver Fahrer. Man denke nur an seinen Angriff am Mont Ventoux bei der Tour 2021. Oder an seinen Angriff am Col du Granon 2022. Wie er 2023, einen Tag nach seinem beeindruckenden Zeitfahrsieg in Combloux, Pogacar am Col de la Loze deutlich distanzierte.
2024 kehrte er nach seinem schweren Sturz im Baskenland offensiv zurück und erkämpfte sich in einem brillanten Zweikampf mit dem Slowenen in Le Lioran einen Sieg. Und auch bei der vergangenen Tour war er Pogacar deutlich unterlegen, versuchte es aber dennoch mit vier Attacken am Mont Ventoux und später einem Angriff am Col de la Madeleine auf der Etappe über den Col de la Loze.
Der Mensch hinter dem Radrennfahrer
Bei Pressekonferenzen im Vorfeld von Rennen erinnert mich Vingegaard oft an Chris Froome. Seine Antworten sind kurz und meist kryptisch, als ob ihm bewusst wäre, dass jedes zusätzliche Wort unnötig Energie kosten könnte. Spricht man ihn jedoch in einem konkreten Pressegespräch oder einem persönlichen Interview an, nimmt er sich wirklich die Zeit, tiefer in ein Thema einzutauchen und etwas von seine rPersönlichkeit preiszugeben.
Zum Beispiel erzählte er, wie seine Frau Trine ihm geholfen hat, seine Unsicherheiten zu überwinden und ihm, wie er sagte, „gehörig ins Gewissen redete“. Im Frühjahr sprach er offen darüber, wie knapp er einem Burnout entgangen war. Und auf unsere Anfrage für das Tour de France-Special des Wielerflits Magazine nahm er sich vor einigen Wochen die Zeit, mit uns über seine Leidenschaft für edle Burgunderweine und das Brotbacken zu sprechen.
Natürlich erahnt man mit seinem schmalen Gesicht und der stets viel zu großen Sonnenbrille auf dem Rad nicht wirklich den Menschen hinter dem Radfahrer Vingegaard. Man sieht das Leid nicht in seinen Augen, und es wirkt, als wolle er sich vor der ganzen Welt verstecken. Aber jeder geht anders damit um.
Visma | Lease a Bike bleibt eine Grand-Tour-Macht
Erneut mit der soliden Unterstützung von Visma | Lease a Bike lieferten Vingegaard und seine Teamkollegen eine weitere herausragende Mannschaftsleistung ab. Es ist der zehnte Sieg bei einer Grand Tour seit 2019: mit Jonas Vingegaard (zweimal Tour de France, einmal Vuelta a España und einmal Giro d’Italia), Primož Roglič (dreimal Vuelta a España und einmal Giro d’Italia), Sepp Kuss (Vuelta a España) und Simon Yates (Giro d’Italia). Damit beweist das Team, dass es sich seit sieben Jahren an der Spitze behauptet. Das Team von Richard Plugge könnte sich keine bessere Ausgangslage für die Suche nach einem neuen Hauptsponsor wünschen (Startgebot: 21 Millionen Euro).
Und die Saison ist noch lange nicht vorbei. Vingegaard betonte im Frühjahr: Die Tour de France bleibt der absolute Höhepunkt seiner Saison. „Diese völlig andere Herangehensweise motiviert mich enorm“, sagte er im Interview für die Tour-de-France-Sonderausgabe des Wielerflits Magazins. „Ich glaube, dass mich die Teilnahme am Giro mental auch für die Tour frischer machen wird. Ehrlich gesagt, habe ich diese Veränderung persönlich wirklich gebraucht. Manchmal braucht man einfach etwas Neues, um die Leidenschaft neu zu entfachen. Ich spüre jetzt eine neue Energie in mir.“
Warum Vingegaard Pogačar bei der Tour schlagen kann
Ich persönlich bin überzeugt, dass Vingegaard Pogačar bei der kommenden Tour de France schlagen kann. Vergangenes Jahr konnte er den Slowenen kaum gefährden, und der Rückstand von 4 Minuten und 24 Sekunden in Paris war beträchtlich. Mental wird Vingegaard in Barcelona jedoch deutlich stärker starten als vor zwölf Monaten in Lille. Seit der Tour de France 2025 hat er die Vuelta a España und den Giro d’Italia gewonnen. Gerade dieser Giro-Sieg wird ihm im Juli Ruhe geben.
Pogacar bemerkte im vergangenen Herbst, dass er die Tour de France als anstrengendes, stressiges und intensives Rennen empfindet, das er mitunter sogar als notwendiges Übel betrachtet. Er stand kurz vor der mentalen Erschöpfung. In den Wochen nach der Tour sahen seine Freunde in Monaco, wie erschöpft er nach dem Rennen war. Gerade jetzt, wo er den „Spaß“ der Klassiker immer mehr zu schätzen weiß, wird die Tour de France nicht leichter werden. Dafür ist ein etwas eintöniger, klösterlicher Lebensstil wie der von Vingegaard wohl von Vorteil.
Autor: Raymond Kerckhoffs
Fotos: IMAGO / SW Pix
