Vorschau 4. Etappe Giro d’Italia 2026: Chance für Ausreißer?

4. Etappe | 12. Mai 2026 | Catanzaro – Cosenza | 138 km | 1.800 Höhenmeter

Nach dem Transfer aus Bulgarien und dem Ruhetag am Montag führt der 4. Tagesabschnitt dieses Giro d’Italia erstmals über italienischen Boden. Durch Kalabrien verläuft die 4. Etappe des Giro d’Italia von Catanzaro nach Cosenza über 138 Kilometer. Die einzige größere Schwierigkeit der kurzen Etappe ist die Überquerung des Cozzo Tunnu, eines Anstiegs der 2. Kategorie mit einer Länge von 14,5 Kilometern und einer durchschnittlichen Steigung von 5,4 Prozent. Dadurch, dass dieser lange Anstieg erst in der zweiten Rennhälfte platziert ist, könnte es für die Sprinterteams schwer werden, das Rennen zu kontrollieren. Insofern könnten erstmals auch die Ausreißer den Tagessieg unter sich ausmachen.

Strecke der 4. Etappe des Giro d’Italia 2026

Vom Start in Catanzaro geht es zunächst nach Westen in Richtung Lamezia Terme. Danach verläuft die Strecke entlang der tyrrhenischen Küste bis nach San Lucido. Dort wird bei Rennkilometer 80,5 der Zwischensprint abgenommen. Direkt danach beginnt der wichtigste Abschnitt des Tages. Die Strecke führt über den Cozzo Tunnu zum Passo della Crocetta. Dieser Anstieg der 2. Kategorie ist fast 14,5 Kilometer lang. Mit durchschnittlich 5,4 Prozent Steigung ist er nicht allzu steil, doch aufgrund seiner Länge könnte er, wenn er hart gefahren wird, dazu führen, dass einige Sprinter und deren Helfer abgehängt werden.

Oben angekommen sind es noch 43 Kilometer bis ins Ziel. Es folgt eine lange Abfahrt in die Crati-Ebene. Von dort führt die Strecke über den Red-Bull-Kilometer bei Rennkilometer 125,4 leicht ansteigend in Richtung Cosenza. Diese Phase ist taktisch wichtig: Ist das Feld geschlossen, bereiten die Teams auf den letzten 20 Kilometern bereits den Sprint vor. Ist eine Ausreißergruppe noch vorne, könnte es ähnlich chaotisch werden wie auf der 3. Etappe.

Das Finale selbst in Kalabriens Hauptstadt Cosenza ist etwas knifflig. Nicht nur, dass die letzten 450 Meter mit 3,7 Prozent ansteigen, was das Timing erschweren kann. Es gibt nach dem Teufelslappen auf den letzten 1.000 Metern auch noch vier Richtungsänderungen.