Vorschau Flandern-Rundfahrt 2026: Strecke und Favoriten

Gewinnt Tadej Pogačar zum dritten Mal die Flandern-Rundfahrt und steigt damit in den erlauchten Kreis der Rekordsieger auf? Oder siegt Mathieu van der Poel zum vierten Mal und wird damit alleiniger Rekordhalter? Und was ist von Remco Evenepoel und seinem Debüt bei der Ronde zu erwarten? Das sind die großen Fragen vor einem der wichtigsten Eintages-Radrennen der Saison. Nach 272,8 Kilometern werden wir es wissen.

Auf ihrem Weg von Antwerpen nach Oudenaarde müssen die Profis bei der 110. Austragung der Ronde van Vlaanderen insgesamt 16 Hellinge der Flämischen Ardennen erklimmen – darunter drei Mal Oude Kwaremont – und über sechs Kopfsteinpflastersektoren „brettern”.

Die Strecke der Flandern-Rundfahrt 2026

Mit dem Wechsel des Startorts von Brügge zurück nach Antwerpen verändert sich vor allem die lange Anfahrt in die flämischen Ardennen. Nach Teampräsentation auf der Grote Markt fällt der Startschuss um 10 Uhr an der Ernest Van Dijckkaai. Erst nach mehr als 100 Kilometern werden die Straßen richtig rau: Die ersten Pflasterpassagen warten auf Lippenhovestraat und Paddestraat, ehe der Oude Kwaremont fast exakt zur Rennhalbzeit erstmals überquert wird.

Danach nimmt die Ronde wie gewohnt an Schärfe zu. Auf die erste Überfahrt des Oude Kwaremont folgen Eikenberg und Wolvenberg, dazu mit Holleweg, Kerkgate und Jagerij mehrere Sektoren, auf denen Positionierung fast genauso wichtig ist wie die Beine. Danach wurde der Parcours leicht angepasst: Die Marlboroughstraat ist neu im Strecknverlauf, während die Steenbeekdries im Finale wegen Straßenarbeiten herausgenommen wurde. Trotz dieser Änderungen bleibt der Charakter des Rennens unangetastet.

Nach dieser ersten Härteprüfung streckt sich das Rennen etwas, ohne an Dynamik zu verlieren. Valkenberg, Berg Ten Houte und Nieuwe Kruisberg/Hotond folgen zwar nicht im Minutentakt aufeinander, sorgen aber dafür, dass das Feld kaum zur Ruhe kommt.

Zweite Passage Oude Kwaremont läutet das Finale ein

Die zweite Passage über den Oude Kwaremont kommt mit gut 55 Kilometern vor dem Ziel. Diees Mal gefolgt vom kurzen, aber äußerst steilen Paterberg. Spätestens zu diesem Zeitpunkt dürften die Favoriten das Heft des Handelns in der Hand nehmen.

Der nächste Anstieg ist der Koppenberg – 45 Kilometern vor dem Ziel und schon tief im Finale. Dieser brutale Anstieg, den schon viele Profis und zu Fuß hinaufgehen mussten und ihre Hoffnung auf eine vordere Platzierung begraben mussten, bietet das Terrain für weitere Attacken.

Darauf folgen die Kasseinen und Hellinge Mariaborrestraat, Taaienberg und Oude Kruisberg/Hotond, bevor die Profis ein letztes Mal über das ikonischen Doppel Oude Kwaremont und Paterberg müssen. Die letzte Kwaremont-Passage liegt 16,7 Kilometer vor dem Ziel, die letzte Paterberg-Kuppe 13,3 Kilometer. Das sind Distanzen, die Solisten Mut machen und Verfolgern oft hoffen lassen, nochmal herankommen.

Danach bleibt der Weg ins Ziel flach. Wer am Paterberg einen Vorsprung mitnimmt, hat also noch Arbeit vor sich. Genau das macht die Ronde so schwer zu kontrollieren: Selbst die stärksten Fahrer brauchen hier nicht nur Punch, sondern auch die Fähigkeit, unter maximaler Vorbelastung über mehr als zehn Kilometer allein durchzuziehen.

Das Profil der Flandern-Rundfahrt 2026

Highlights: Hellinge und Kasseien bei der Flandern-Rundfahrt 2026

Hellinge

Oude Kwaremont (2.200 Meter mit durchschnittlich 4 Prozent) – Kilometer 142,2
Eikenberg (1.200 Meter mit durchschnittlich 5,2 Prozent) – Kilometer 158,1
Wolvenberg (645 Meter mit durchschnittlich 7,9 Prozent) – Kilometer 162,2
Molenberg (463 Meter mit durchschnittlich 7 Prozent) – Kilometer 174,7
Marlboroughstraat (2.040 Meter mit durchschnittlich 3 Prozent) – Kilometer 178,7
Berendries (940 Meter mit durchschnittlich 7 Prozent) – Kilometer 182,7
Valkenberg (540 Meter mit durchschnittlich 8,1 Prozent) – Kilometer 191,3
Berg Ten Houte (1.100 Meter mit durchschnittlich 6 Prozent) – Kilometer 203,8
Hotond/Nieuwe Kruisberg (2500 Meter mit durchschnittlich 5 Prozent) – Kilometer 213,3
Oude Kwaremont (2.200 Meter mit durchschnittlich 4 Prozent) – Rennkilometer 223,1
Paterberg (360 Meter mit durchschnittlich 12,9 Prozent) – Kilometer 226,6
Koppenberg (600 Meter mit durchschnittlich 11,6 Prozent) – Kilometer 232,9
Taaienberg (530 Meter mit durchschnittlich 6,6 Prozent) – Kilometer 241,4
Hotond/Oude Kruisberg (2.500 Meter mit durchschnittlich 5 Prozent) – Kilometer 251,7
Oude Kwaremont (2.200 Meter mit durchschnittlich 4 Prozent) – Kilometer 261,5
Paterberg (360 Meter mit durchschnittlich 12,9 Prozent) – Klometer 265,0