Vorschau 4. Etappe Vuelta a España 2026: Pyrenäen-Loop

4. Etappe | 25. August | Andorra la Vella – Andorra la Vella | 104,8 km

Eines der Highlight dieser Spanien-Rundfahrt ist die 4. Etappe mit Start und Ziel in Andorra Stadt. Dieser führt komplett durch den Zwergstaat Andorra in en Pyrenäen und ist ein einziges Auf uns Ab. Keiner, der rund 105 Kilometer ist flach. Drei Bergwertungen der 1. Kategorie sowie zum Abschluss eine der 3. Kategorie müssen die Fahrer erklimmen. All das ksummiert sich am Ende auf rund 2.880 Höhenmeter – verpackt in gut drei Rennstunden.

Wer auf der Strecke einmal den Anschluss verliert, sei es wegen eines Defektes, einer kurzzeitige Schwächephase oder einer Lücke auf Fahrfehlers auf einer der Abfahrten, wird kaum mehr eine Chance bekommen, zurückzukommen. Das macht diesen Tagesabschnitt so extrem interessant für die Beoabachter zuschauen und schwierig für die Fahrer – auch wenn das Ziel nicht auf dem Berg liegt.

Strecke der 4. Etappe der Vuelta a España 2026

Start und Ziel der 4. Etappe befinden sich in Andorra la Vella, der Hauptstadt des Fürstentums. Nach nur 1,8 Kilometern beginnt bereits der erste Anstieg. Über 23,3 Kilometer führt die Straße mit durchschnittlich 5,1 Prozent Steigung hinauf zum Port d’Envalira. Der Anstieg der 1. Kategorie war bereits mehrfach Teil der Vuelta a España und auch der Tour de France. Bis zur Passhöhe auf 2.409 Metern müssen die Fahrer laut offiziellen Angaben 1.210 Höhenmeter überwinden.

Der Envalira ist zwar nicht besonders steil, aufgrund seiner Länge und Höhe aber keineswegs harmlos. Gerade zu Beginn einer nur 104,8 Kilometer langen Etappe kann sich das Feld hier bereits in mehrere Gruppen aufteilen.

Von der Passhöhe führt der Parcours über Pas de la Casa, Soldeu und El Tarter hinunter nach Encamp. Bei Rennkilometer 52,8 beginnt der zweite Anstieg des Tages, die Collada de Beixalís. Im Gegensatz zum Envalira ist diese Auffahrt deutlich kürzer, dafür aber wesentlich steiler: 6,5 Kilometer mit durchschnittlich 8,5 Prozent führen zur Bergwertung der 1. Kategorie auf 1.803 Metern Höhe.

Collada de Beixalís – kurz und steil

An diesem Anstieg, der ungefähr zur Rennmitte gefahren wird, könnte es zur ersten ernsthaften Selektion unter den Klassementfahrern kommen. Nach der Passhöhe folgt die Abfahrt über l’Aldosa de la Massana nach Ordino, wo bei Rennkilometer 68,4 die einzige Sprintwertung des Tages ausgefahren wird. Gerade einmal 400 Meter später beginnt mit dem Coll d’Ordino bereits der dritte und vorletzte Anstieg der Etappe.

Die Auffahrt zur Bergwertung der 1. Kategorie ist 9,9 Kilometer lang und durchschnittlich sieben Prozent steil. Die Passhöhe auf 1.989 Metern wird bei Rennkilometer 78,7 erreicht. Von dort sind es nur noch 26,1 Kilometer bis zum Ziel.

Vorentscheidung am Coll d’Ordino

Der Coll d’Ordino bietet damit ideales Terrain für eine möglicherweise entscheidende Attacke. Der Anstieg ist lang und steil genug, um Unterschiede zwischen den Favoriten zu erzeugen. Gleichzeitig ist der Weg bis ins Ziel kurz genug, um einen dort herausgefahrenen Vorsprung verteidigen zu können.

Nach der Passhöhe folgt eine lange Abfahrt über Canillo und Encamp bis nach Escaldes-Engordany. 8,7 Kilometer vor dem Ziel beginnt schließlich der letzte Anstieg des Tages hinauf nach La Comella. Die Auffahrt zur Bergwertung der 3. Kategorie ist 3,9 Kilometer lang und durchschnittlich 5,9 Prozent steil. Ihre Kuppe wird bei Rennkilometer 100 auf 1.347 Metern Höhe erreicht.

Von dort bleiben lediglich 4,8 Kilometer bis zum Ziel in Andorra la Vella. Damit bietet auch La Comella noch einmal Gelegenheit für späte Attacken. Wer sich hier entscheidend absetzen kann, hat auf der kurzen Abfahrt gute Chancen, einen Vorsprung bis ins Ziel zu verteidigen.