Vorschau 2. Etappe Vuelta a España: langer Tag in Frankreich

2. Etappe | 23. August | Monaco – Manosque | 202,1 km

Am zweiten Tag der Spanien-Rundfahrt werden die Profis mehr als 200 Kilometer im Sattel sitzen. Von Monaco führt die Strecke über 202,1 Kilometer durch Südfrankreich bis ins Ziel nach Manosque. Es ist die zweitlängste Etappe dieser Vuelta – und sie ist keineswegs flach. Zwar gibt es lediglich zwei kategorisierte Anstiege, beide in der ersten Rennhälfte, doch aufgrund des ständig welligen Terrains in der Provence summiert sich das Profil am Ende auf mehr als 3.000 Höhenmeter.

Den Etappensieg könnten endschnelle Klassikerspezialisten und bergfeste Sprinter unter sich ausmachen. Ein klassischer Massensprint der reinen Top-Sprinter erscheint dagegen eher unwahrscheinlich – zumal bei dieser Vuelta ohnehin nur wenige Fahrer dieses Typs am Start stehen.

Auch für Ausreißer dürfte es auf diesem Abschnitt schwierig werden. Zu diesem frühen Zeitpunkt der Rundfahrt liegen die Fahrer im Gesamtklassement noch eng beieinander, sodass die Mannschaften der Favoriten kaum einer gefährlichen Gruppe allzu viel Vorsprung zugestehen dürften.

Strecke der 2. Etappe der Vuelta a España 2026

Viel Zeit zum Einrollen bleibt nach dem Start in Monaco nicht. Nachdem die Grenze zu Frankreich und Nizza passiert ist, beginnt nach knapp 20 Rennkilometern der erste längere Anstieg des Tages. Über Roquefort-les-Pins und Le Rouret führt die Straße hinauf zum Alto Châteauneuf-Grasse. Der Anstieg der 3. Kategorie ist 12,8 Kilometer lang und durchschnittlich 2,9 Prozent steil.

Nach Grasse wechseln sich kürzere Anstiege und Abfahrten ab. Längere flache Passagen gibt es kaum. Über Lombardie und Brovès-en-Seillans erreichen die Profis schließlich Figanières. Dort beginnt der zweite kategorisierte Anstieg des Tages, der Col de Saint-Andrieu. Die Auffahrt der 3. Kategorie ist 4,7 Kilometer lang und durchschnittlich 4,8 Prozent steil.

Auch wenn die letzte Bergwertung bereits vor der Hälfte der Etappe absolviert ist, wird das Profil anschließend keineswegs einfacher. Über Châteaudouble, Ampus und Aups führt die Strecke weiter durch die Provence. Danach geht es über Régusse, Quinson und Esparron-de-Verdon nach Gréoux-les-Bains. Dort wird bei Rennkilometer 166,2 eine Zwischensprint ausgefahren, bei dem es auch Bonussekunden zu gewinnen gibt.

Anschließend führt die Strecke hinauf nach Valensole, das 23 Kilometer vor dem Ende erreicht wird. . Von dort geht es tendenziell bergab in Richtung Manosque. Die letzten Kilometer im Zielort selbst sind allerdings noch einmal anspruchsvoll. Kurvenreich und auf teilweise ansteigenden Straßen führen die finalen fünf Kilometer leicht bergauf zur Ziellinie.

Viel Zeit zum Einrollen bleibt nach dem Start in Monaco nicht. Nachdem Nizza passiert ist beginnt nach knapp 20 Kilometern Etappe der erste längere Anstieg des Tages. Über Roquefort-les-Pins und Le Rouret führt die Straße über ber rund 12,9 Kilometer bei 2,8 Prozent im Durchschnitt.zum Châteauneuf-Grasse, einer Bergwertung der 3. Kategorie. Nach Grasse wechseln kürzere Anstiege und Abfahrten einander ab. Eine längere flache Passage gibt es kaum.

Über Lombardie und Brovès en Seillans erreichen die Profis in Figanières bei Rennkilometer 87,6 den Fuß der zweiten Bergwertung des Tages. Hoch zum Col de Saint-Andrieu (3. Kategorie) geht es über 4,7 Kilometer lang mit durchschnittlich 4,8 Prozent Steigung auf.

Auch wenn die letzte Bergwertung des Tages bereits vor Etappenhälfte absolviert ist, wird das Profil keineswegs leichter. Über Châteaudouble, Ampus und Aups führt die Strecke weiter durch die Provence. Danach geht es über Régusse, Quinson und Esparron-de-Verdon nach Gréoux-les-Bains. Dort gibt es bei Rennkilometer 166,2 eine Zwischensprint, bei dem es auch Bonussekunden zu gewinnen gibt

Danach führt die Strecke bergauf nach Valensole, das 23 Kilometer vor dem Ende erreicht wird. Von dort führt die Strecke bergab nach Manosque. Die letzten Kilometer im Zielort selbst sind anspuchsvoll. Kurvenreich führen die finalen fünf Kilometer leicht bergauf zur Linie.